Facel Vega : histoire, modèles et informations

Facel Vega trouve son origine dans l'Atelier de Construction d'Eure-et-Loir, fondé en 1939 par l'ingénieur français Jean Daninos, spécialisé dans la fabrication de pièces pour l'aéronautique puis pour l'industrie automobile française. À partir de 1954, Daninos se lance dans la production de voitures de luxe sous le nom Facel Vega, en commercialisant la FV, un coupé 2+2 associant une carrosserie française raffinée à un moteur V8 d'origine Chrysler, une formule qui deviendra la signature de la marque. Confrontée à des difficultés financières aggravées par l'échec commercial d'un modèle plus abordable, la Facellia, la marque cesse toute activité en 1964.

La HK500, présentée au Salon de Paris en 1958 et produite à 482 exemplaires, reste le modèle le plus emblématique de la marque, reconnue pour son rapport poids-puissance remarquable à l'origine de son nom et pour son moteur V8 Chrysler de 5,9 litres développant jusqu'à 360 chevaux, lui permettant de dépasser les 235 km/h. Son habitacle particulièrement soigné comportait une planche de bord en acier peint à la main imitant le bois précieux, témoignage du soin apporté par Facel Vega à des automobiles considérées comme l'une des plus belles expressions du grand tourisme à la française des années 1950 et 1960.