Geely Holding Group est un groupe automobile chinois fondé en 1986 par Li Shufu, d'abord actif dans la fabrication de réfrigérateurs puis de motos avant de se lancer dans la production automobile au milieu des années 1990. Le groupe gagne en envergure internationale à partir de 2010 en rachetant le constructeur suédois Volvo Cars auprès de Ford, puis en prenant des participations dans plusieurs marques occidentales, dont une part importante du capital de Mercedes-Benz Group et, pendant plusieurs années, la propriété du constructeur britannique de sportives Lotus, revendue partiellement par la suite. Geely a également développé sa propre marque premium, Lynk & Co, ainsi qu'une activité de véhicules électriques sous la marque Zeekr.
Le groupe s'appuie sur ses filiales occidentales pour partager plates-formes et technologies, notamment les architectures électriques développées avec Volvo, et a accéléré son implantation en Europe à travers Lynk & Co, qui propose un modèle commercial original basé sur l'abonnement plutôt que l'achat classique. Cette stratégie d'expansion par rachats et partenariats a permis à Geely de devenir l'un des groupes automobiles chinois les plus actifs à l'international, avec une présence croissante sur le marché européen depuis le milieu des années 2020.
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