Le nom Explorer est repris en 2024 par Ford pour un nouveau SUV compact 100 % électrique destiné au marché européen, distinct du grand SUV thermique américain portant historiquement ce nom. Ce modèle constitue le premier véhicule Ford à reposer sur l'architecture électrique modulaire MEB développée par le groupe Volkswagen, dans le cadre d'un partenariat technique entre les deux constructeurs.
L'Explorer électrique s'adresse aux familles et aux conducteurs souhaitant un SUV compact entièrement électrique offrant une habitabilité généreuse, en alternative aux modèles concurrents du segment électrique européen. Il convient à un usage mixte, urbain et routier, grâce à son autonomie adaptée aux trajets réguliers, et plaît à une clientèle curieuse de découvrir l'approche de Ford sur l'électrique sans pour autant s'orienter vers les références allemandes ou françaises du segment.
L'Explorer électrique est proposé avec plusieurs niveaux de batterie, dont une version d'entrée de gamme à propulsion d'environ 200 chevaux et une version à plus grande autonomie développant près de 290 chevaux. Son autonomie WLTP atteint environ 440 km selon la configuration. Il se distingue par un grand tiroir de rangement frontal, un écran tactile central pivotant et un habitacle pensé pour la modularité.
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