L'histoire de la Honda Civic e:HEV
La Civic e:HEV correspond à la onzième génération de la Civic, présentée en 2022 et proposée exclusivement avec la motorisation hybride e:HEV sur le marché européen. Cette génération marque une évolution stylistique plus sobre et une montée en gamme technologique par rapport aux versions précédentes du modèle, qui a marqué plusieurs décennies du segment des compactes depuis son lancement initial à la fin des années 1970.
La Civic e:HEV s'adresse aux conducteurs recherchant une compacte polyvalente, économe en carburant et agréable à conduire, aussi bien en ville que sur route. Elle convient à une clientèle attentive à la consommation et aux émissions, sans vouloir basculer vers un véhicule électrique nécessitant une recharge, et appréciant un comportement routier plus dynamique que la moyenne de sa catégorie.
La Civic e:HEV associe un moteur essence 2.0 litre à cycle Atkinson à deux moteurs électriques, pour une puissance cumulée d'environ 184 chevaux et un couple élevé disponible dès les bas régimes. Elle propose plusieurs modes de conduite, dont un mode Sport, ainsi qu'un combiné d'instrumentation numérique et le système d'aides à la conduite Honda Sensing intégrant notamment le régulateur adaptatif et l'alerte de franchissement de ligne, pour un usage aussi bien urbain qu'autoroutier.
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