L'i10 est lancé en 2007 comme citadine d'entrée de gamme de Hyundai, avec une deuxième génération présentée en 2013, puis une troisième génération dévoilée en 2019. Cette dernière génération a permis au modèle de gagner en équipements technologiques tout en conservant son positionnement accessible au sein de la gamme du constructeur sud-coréen.
L'i10 s'adresse principalement aux conducteurs urbains à la recherche d'une citadine économique pour un premier achat ou un usage exclusivement urbain. Elle convient également comme second véhicule au sein d'un foyer, grâce à son format très compact facilitant la conduite et le stationnement en ville, ainsi qu'aux conducteurs débutants pour leur premier apprentissage de la conduite.
L'i10 se distingue par son gabarit réduit et son rayon de braquage court, particulièrement adaptés à la circulation et au stationnement urbains. Elle est proposée avec des motorisations essence de petite cylindrée, offrant une consommation maîtrisée. Selon les finitions, elle embarque un écran tactile compatible avec la connectivité smartphone, la climatisation et des aides à la conduite de base comme le freinage d'urgence autonome.
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