L'histoire de la Land Rover Defender

Le Land Rover Defender historique est produit de 1983 à 2016, avant une interruption de plusieurs années. Une toute nouvelle génération, désignée L663, est lancée en 2020 sur une plateforme inédite tout en conservant l'identité visuelle du modèle d'origine. Cette nouvelle génération introduit notamment une motorisation hybride rechargeable, le P400e, présentée en 2020, marquant une rupture technologique avec le modèle historique.

Le Defender s'adresse aux conducteurs recherchant un tout-terrain authentique capable d'allier capacités de franchissement élevées et confort routier au quotidien, pour des usages allant des loisirs en pleine nature aux trajets familiaux. Il convient également à une clientèle souhaitant un véhicule robuste pour des activités professionnelles exigeantes, sans sacrifier les équipements modernes attendus sur un véhicule premium de ce segment.

Le Defender se décline en plusieurs longueurs de carrosserie, dont les versions 90, 110 et 130, offrant jusqu'à huit places selon les configurations. Sa gamme de motorisations comprend des moteurs diesel et essence quatre et six cylindres, ainsi que la version hybride rechargeable P400e qui associe un moteur essence 2.0 litre turbo à un moteur électrique pour environ 400 chevaux cumulés. Il dispose de transmissions intégrales sophistiquées et de modes de conduite Terrain Response adaptés à différents types de sols.

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