L'histoire de la Renault Captur

Le Renault Captur est lancé en 2013 comme crossover urbain compact, rencontrant rapidement un grand succès commercial en France et dans plusieurs pays européens. Une seconde génération est présentée en 2019, légèrement plus grande que la précédente, et introduit pour la première fois une motorisation hybride E-Tech ainsi qu'une version hybride rechargeable, élargissant sensiblement l'offre de motorisations électrifiées du modèle.

Le Captur s'adresse aux conducteurs urbains et périurbains recherchant une position de conduite surélevée et une polyvalence supérieure à celle d'une citadine classique. Il convient à un usage individuel comme à une petite famille, grâce à un coffre modulable et une habitabilité adaptée aux trajets du quotidien comme aux départs en week-end, sans toutefois atteindre l'encombrement d'un SUV de plus grande taille.

Le Captur propose une gamme de motorisations comprenant des moteurs essence, une version hybride E-Tech d'environ 145 ch combinant un moteur thermique à deux moteurs électriques, ainsi qu'une version hybride rechargeable offrant plusieurs dizaines de kilomètres d'autonomie électrique. Selon les finitions, il dispose d'équipements tels qu'un écran tactile central, une banquette arrière coulissante facilitant la modularité du coffre, et plusieurs aides à la conduite intégrées de série ou en option.

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