L'histoire de la Volvo S60
La Volvo S60 est lancée en 2000 comme berline de taille moyenne de la marque. Une troisième génération est présentée en 2018, reposant sur la plateforme modulaire SPA partagée avec les autres modèles récents de Volvo, et introduisant des motorisations hybrides rechargeables performantes. Elle a notamment marqué les esprits en étant produite sans version diesel dans certains marchés, Volvo orientant sa gamme vers l'essence et l'hybride.
La S60 s'adresse aux conducteurs recherchant une berline confortable et discrète, adaptée aux trajets professionnels réguliers comme à un usage familial. Elle convient à une clientèle valorisant le confort routier, la sécurité et la sobriété élégante caractéristique du design scandinave plutôt que les versions SUV plus répandues de la marque. Elle attire notamment les conducteurs effectuant un kilométrage annuel élevé sur autoroute, ainsi qu'une clientèle professionnelle préférant une silhouette de berline classique à celle d'un SUV.
La S60 se caractérise par sa gamme de motorisations essence à hybridation légère ou rechargeable, cette dernière permettant de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres en mode tout électrique. Elle est disponible avec une transmission intégrale selon les versions. Selon les finitions, elle bénéficie d'un écran tactile central vertical, d'une instrumentation numérique et de nombreuses aides à la conduite et à la sécurité, domaine dans lequel la marque s'est historiquement distinguée.
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