

Jeep Compass
1.3 Gse T4 150 ch Longitude 2wd Bva
2020, 133 000 km, Automatique, Essence

David G.
Clermont-l'Hérault
13 990 €


Jeep Compass
1.3 T4 240 ch 4wd Hybrid S
2021, 78 000 km, Automatique, Hybride ( Essence - Electrique )

Romain P.
Heyrieux
19 990 €
Bonne affaire
Jeep Avenger
Overland 4X4 e-DCT6 Turbo T3 145 ch MHEV
2025, 20 500 km, Automatique, Hybride ( Essence - Electrique )

Pascal G.
Solliès-Ville
29 990 €


Jeep Wrangler
2.0 T 380h 270 ch 4xe Hybrid Phev 17.3kwh Unlimited Overland Awd
2022, 46 500 km, Automatique, Hybride ( Essence - Electrique )

Priscilia G.
bayonne
49 990 €
Bonne affaire
Jeep Compass
1.4 T 140 ch NightEagle
2019, 133 021 km, Manuelle, Essence

Benjamin M.
Brive-la-Gaillarde
10 990 €
Bonne affaire
Jeep Renegade
1.4 T 140 ch Limited
2018, 81 000 km, Manuelle, Essence

Thomas B.
Mayenne
12 240 €
Bonne affaire
Jeep Compass
1.3 Phev 190 ch Limited
2022, 59 478 km, Automatique, Hybride ( Essence - Electrique )

Frederic N.
Bergerac
20 990 €


Jeep Avenger
1.2 T 100 ch Mhev Hybrid Summit 2wd Bva
2024, 19 490 km, Automatique, Hybride ( Essence - Electrique )

Guillaume R.
Nantes
25 490 €
Jeep tire son origine des véhicules tout-terrain militaires conçus au début des années 1940 par Bantam, Willys-Overland et Ford pour l'armée américaine durant la Seconde Guerre mondiale. Willys-Overland dépose la marque Jeep en 1950 et développe une gamme civile à partir de ce véhicule utilitaire robuste, donnant naissance à des modèles comme le CJ puis le Wrangler. La marque change plusieurs fois de propriétaire au fil des décennies, passant par Kaiser, American Motors Corporation puis Chrysler à la fin des années 1980. Jeep appartient aujourd'hui au groupe Stellantis, né en 2021 de la fusion entre Fiat Chrysler Automobiles et le groupe PSA, et conserve une identité forte centrée sur le tout-terrain et l'aventure.
Jeep s'est distingué par ses systèmes de transmission intégrale et ses architectures à quatre roues motrices, perfectionnés depuis les véhicules militaires d'origine jusqu'aux technologies modernes comme le système Selec-Terrain qui adapte les réglages du véhicule au type de terrain rencontré. La marque a engagé une diversification vers l'électrification avec des versions hybrides rechargeables baptisées 4xe, déployées sur plusieurs modèles de la gamme, ainsi qu'avec l'Avenger, premier modèle Jeep proposé en version 100 % électrique sur le marché européen. Le Wrangler conserve quant à lui des éléments mécaniques traditionnels, comme des essieux rigides et des boîtiers de transfert robustes, qui perpétuent l'héritage tout-terrain historique de la marque malgré la modernisation générale de la gamme.
Sur le marché de l'occasion, plusieurs modèles Jeep rencontrent une demande soutenue : le Renegade et le Compass, SUV compacts au style identifiable, l'Avenger plus récent sur le segment urbain, ainsi que le Wrangler et le Grand Cherokee, qui incarnent l'ADN tout-terrain historique de la marque. Ces modèles se déclinent en motorisations essence, diesel et hybrides rechargeables, offrant un large choix aux acheteurs recherchant un véhicule avec un fort caractère outdoor. Le Renegade et le Compass partagent une partie de leur architecture technique avec d'autres modèles du groupe Stellantis, ce qui facilite l'entretien et la disponibilité des pièces détachées pour les propriétaires de véhicules d'occasion.
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