Le Mazda CX-30 est lancé en 2019, présenté au Salon de Genève, pour se positionner entre le CX-3 et le CX-5 dans la gamme SUV de la marque. Il introduit notamment le moteur essence Skyactiv-X à allumage par compression contrôlée, une technologie inédite qui alterne combustion classique et auto-allumage pour réduire la consommation de carburant, en s'appuyant sur la plateforme de la quatrième génération de la Mazda 3.
Le CX-30 s'adresse aux conducteurs urbains et périurbains recherchant un SUV compact au format intermédiaire, plus spacieux qu'un modèle d'entrée de gamme sans atteindre l'encombrement d'un SUV familial. Il convient à un usage quotidien individuel ou en couple, avec un habitacle soigné valorisant l'expérience à bord et une position de conduite légèrement surélevée par rapport à une compacte classique, sans perdre en agilité urbaine.
Le CX-30 propose une gamme de motorisations essence Skyactiv-G de 2.0 et 2.5 litres, dont une version turbocompressée, ainsi que le moteur Skyactiv-X associé à une micro-hybridation 24 volts. Il se distingue par un habitacle aux matériaux soignés et une ergonomie centrée sur le conducteur, avec un écran d'infodivertissement piloté par molette, la transmission intégrale disponible selon les versions et plusieurs aides à la conduite.
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