Le Mazda MX-30 est lancé en 2020 comme premier véhicule de série 100 % électrique de la marque. En 2023, il est rejoint par la version e-Skyactiv R-EV, qui réintroduit un moteur rotatif inédit dans l'histoire de Mazda, utilisé non pas pour la propulsion mais comme générateur d'électricité prolongeant l'autonomie de la batterie, une technologie unique sur le marché des véhicules électrifiés.
Le MX-30 s'adresse aux conducteurs urbains souhaitant découvrir l'électrique dans un format de SUV compact original, avec une attention particulière portée au design et à l'utilisation de matériaux durables à l'intérieur. La version R-EV convient à ceux qui souhaitent une autonomie étendue sans les contraintes de la recharge exclusive sur batterie, tout en conservant l'agrément de conduite propre à un moteur électrique au quotidien.
Le MX-30 se distingue par ses portières arrière à ouverture antagoniste et son habitacle intégrant des matériaux recyclés ou issus de ressources renouvelables. La version 100 % électrique dispose d'une batterie de capacité modérée adaptée à un usage urbain, tandis que la version e-Skyactiv R-EV combine une batterie plus petite avec un moteur rotatif de petite cylindrée agissant comme prolongateur d'autonomie, pour une portée combinée pouvant atteindre plusieurs centaines de kilomètres.
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