L'histoire de la MG MG5
La MG5 est introduite sur le marché européen au début des années 2020 en tant que break 100 % électrique de la marque, un format rare sur le segment des véhicules électriques alors largement dominé par les berlines compactes et les SUV. Elle complète la gamme électrifiée de MG en proposant une carrosserie familiale plutôt qu'une berline ou un SUV, se distinguant ainsi nettement de la concurrence électrique disponible à son lancement.
La MG5 s'adresse aux conducteurs et familles recherchant un break électrique offrant un grand volume de chargement, pour un usage combinant trajets quotidiens et déplacements avec du matériel ou des bagages volumineux. Elle convient également à une clientèle professionnelle, artisans ou utilisateurs réguliers de grands volumes, à la recherche d'un véhicule électrique polyvalent capable de remplacer un break ou un utilitaire léger thermique.
La MG5 se distingue par son format break associé à une motorisation 100 % électrique, avec une autonomie WLTP de l'ordre de 250 à 320 km selon la version de batterie retenue. Elle propose un écran tactile central, plusieurs aides à la conduite, ainsi qu'un volume de coffre particulièrement généreux pour sa catégorie, atout principal de ce modèle au format peu courant chez les véhicules électriques actuellement commercialisés en Europe.
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