Le Porsche Taycan est lancé en 2019 comme première berline 100 % électrique de la marque. Il marque une étape majeure dans l'histoire de Porsche en transposant les codes sportifs de la marque à la motorisation électrique, avec des déclinaisons berline et break Sport Turismo proposées au fil des évolutions de la gamme, ainsi qu'un restylage en 2024 augmentant sensiblement l'autonomie et les performances de charge du modèle.
Le Taycan s'adresse à une clientèle recherchant une berline sportive haut de gamme acceptant de passer à la motorisation 100 % électrique sans renoncer aux sensations de conduite. Il convient à un usage routier régulier, pour des conducteurs disposant de solutions de recharge adaptées et recherchant des performances élevées au quotidien, dans un format de berline pouvant également séduire une clientèle familiale grâce à la version Sport Turismo.
Le Taycan repose sur une architecture électrique 800 volts permettant une recharge rapide en courant continu. Il est proposé en plusieurs niveaux de puissance, des versions de base aux versions Turbo et Turbo S équipées de deux moteurs électriques et d'une transmission intégrale, avec une autonomie WLTP pouvant atteindre plusieurs centaines de kilomètres selon la capacité de batterie. Le modèle bénéficie d'équipements tels qu'un combiné numérique incurvé et plusieurs écrans tactiles selon les finitions retenues.
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