Le Suzuki S-Cross est lancé en 2013 comme SUV compact destiné à élargir la gamme au-delà du Vitara. Une seconde génération est présentée en 2021, avec un style plus affirmé et une plateforme renouvelée, avant une évolution complémentaire qui généralise l'hybridation légère sur l'ensemble des motorisations proposées en Europe. Le modèle conserve un positionnement proche du Vitara tout en se distinguant par une silhouette plus allongée et routière.
Le S-Cross s'adresse aux conducteurs en quête d'un SUV compact à vocation polyvalente, capable de couvrir aussi bien les trajets urbains que les déplacements sur route avec un niveau de confort correct. Il convient particulièrement aux familles ou aux usagers réguliers de la route souhaitant un véhicule surélevé sans les contraintes d'un grand SUV. Sa silhouette plus allongée que celle du Vitara le rend également pertinent pour les conducteurs accordant une importance particulière au confort sur autoroute et à l'habitabilité, tout en conservant un budget d'achat et d'entretien raisonnable par rapport à des SUV de gabarit supérieur.
Le S-Cross propose le moteur essence Boosterjet 1.4 associé à une hybridation légère, et peut être équipé de la transmission intégrale Allgrip selon les versions. Il offre un coffre de bonne contenance pour la catégorie, atout apprécié pour un usage familial. Selon les finitions, il intègre un combiné d'instrumentation numérique, des aides à la conduite telles que l'alerte de franchissement de ligne et un système de navigation connectée.
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