Dacia d'occasion

Dacia est fondée en 1966 en Roumanie, à l'initiative de l'État roumain qui souhaite développer une industrie automobile nationale en s'appuyant sur une licence de Renault. La marque produit d'abord des véhicules dérivés de modèles français comme la Renault 12, qui donnera naissance à la célèbre Dacia 1300. En 1999, Renault prend le contrôle de Dacia et engage une transformation profonde de la marque, qui devient le porte-étendard de la stratégie low-cost du groupe à partir de 2004 avec le lancement de la Logan, vendue à bas coût tout en offrant un volume intérieur généreux.

Dacia s'est construite une identité singulière en proposant des véhicules au rapport prix-équipement jugé avantageux, sans pour autant renoncer à des technologies modernes. La marque a développé sa propre gamme de motorisations bicarburation essence-GPL, une offre rare sur le marché qui permet de réduire les coûts d'usage. Plus récemment, Dacia a lancé le Spring, son premier véhicule 100 % électrique, ainsi que des motorisations hybrides sur le Jogger et le Duster, tout en conservant son positionnement accessible. La marque a aussi développé une gamme d'accessoires modulaires baptisée YouClip, intégrée directement à ses véhicules récents.

Sur le marché de l'occasion, le Duster reste le modèle le plus recherché de la marque, porté par son positionnement de SUV polyvalent à un tarif compétitif. La Sandero, citadine la plus vendue de Dacia en Europe, attire également une large clientèle à la recherche d'un premier véhicule économique. Le Jogger, monospace-break à vocation familiale pouvant accueillir jusqu'à sept places, complète une gamme appréciée pour son rapport entre le prix d'achat et l'espace proposé, tandis que le Spring commence à se faire une place parmi les Dacia électriques d'occasion disponibles à petit budget.